Cuando el residuo de tu nave tiene que cruzar la frontera: los papeles que no puedes saltarte
Hay una conversación que en Figueres se repite y que en Manresa o en Reus casi nunca ocurre. Una empresa […]
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Existencias sin despachar en una nave que cierra: por qué no se pueden achatarrar sin más
Uno de los momentos más incómodos de un vaciado industrial en el Alt Empordà se produce cuando el titular señala […]
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Los palés que no son tuyos: cómo se cierra la cuenta del pool cuando el almacén echa el cierre
En casi todos los almacenes que vaciamos en el corredor de la N-II hay una montaña de palés al fondo […]
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Un equipo industrial vendido al otro lado: qué hay que preparar antes de que suba al camión
En una nave del Alt Empordà que cierra, no todo lo que hay dentro acaba en un contenedor. Bastante a […]
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Desmantelar no es derribar: dónde acaba un vaciado industrial y dónde empieza otra empresa
Si buscas en internet «desmantelamiento industrial» y el nombre de una ciudad del Alt Empordà, lo que te va a […]
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El archivo de una agencia de transporte que cierra: papel, datos y lo que no puede acabar en un contenedor
Cuando se vacía la nave de un transitario, de una agencia de transporte o de una empresa de logística en […]
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Remolques, contenedores y cajas de transporte en la campa: el vaciado que no está dentro de la nave
En el corredor que va de Figueres a la frontera, muchas naves tienen tanta superficie fuera como dentro. La campa, […]
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Mercancía de clientes en un almacén que cierra: qué se puede tocar y con qué autorización
Un operador logístico que cesa su actividad tiene un problema que una fábrica no tiene: una parte importante de lo […]
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Báscula, barreras y cámaras: la instalación de control que nadie recuerda hasta el día de la entrega
Hay una categoría de elementos que en un almacén logístico funciona todos los días durante quince años y que desaparece […]