Roses combina dos economías que se notan mucho en el interior de sus naves. Por un lado el puerto y la actividad pesquera, con almacenes de manipulación, frío, cajas y equipamiento; por otro la actividad de servicio a una población que se multiplica en verano, con almacenes de distribución, talleres, empresas de mantenimiento y bases de suministro a hostelería. En ambos casos la nave no es un contenedor neutro: está construida alrededor de un ciclo estacional muy marcado.
Ese ciclo condiciona el calendario del vaciado más que cualquier otra variable. Aquí no se entra a trabajar en agosto: ni el acceso, ni los viales, ni la disponibilidad de la propiedad, ni la convivencia con las naves vecinas lo permiten en condiciones razonables. La ventana útil va del otoño a la primavera, y dentro de esa ventana conviene fijar fecha con antelación, porque muchas de estas empresas cierran o traspasan justo al terminar la temporada y todas quieren lo mismo en las mismas semanas. Nosotros planteamos la visita técnica y la ejecución dentro de ese calendario, y lo decimos desde el primer contacto.
El contenido tiene también su firma local. En los almacenes vinculados al puerto y a la distribución alimentaria aparecen cámaras y equipos de frío, cajas de plástico apilables por millares, básculas, mesas de acero inoxidable, carros y equipamiento de manipulación. En los talleres y en las bases de servicio, herramienta, recambio, estanterías de carga manual y flota fuera de uso. Y en todos ellos, la misma norma: cualquier circuito de frío se deja en manos de personal habilitado para recuperar el gas antes de que nosotros desmontemos paneles, puertas o evaporadores.
En VZ FIGUERES hacemos vaciado de naves, almacenes y locales industriales en Roses ajustando el calendario a la ventana real de la zona, con inventario valorado, retirada documentada de cada flujo y acta de entrega para cerrar el expediente.
Qué naves y almacenes hay en Roses
La primera decisión aquí es de calendario. Fijamos la ventana de trabajo fuera de temporada, comprobamos accesos reales y coordinamos con las naves vecinas antes de comprometer una fecha de entrega.
Magatzem portuari
Manipulación, frío y equipamiento de puerto.
Nau de distribució
Suministro a hostelería y comercio local.
Taller i base de servei
Mantenimiento, flota y recambio.
Local industrial
Almacenes de actividad a pie de calle.
Racking, existencias y paletería
Sale equipamiento de manipulación y frío, cajas y contenedores de plástico, básculas y mesas de acero inoxidable, estanterías y racking ligero, existencias y embalaje, mobiliario de oficina, herramienta y recambio, y metal clasificado por familias. El gas refrigerante se recupera antes por personal habilitado y los envases contaminados se derivan.
Quién nos escribe y con qué fecha
Nos llaman empresas de distribución y de servicio que cierran al acabar la temporada, almacenes vinculados al puerto que cesan o se reubican, propietarios que recuperan la nave para otro uso y compradores que necesitan el inmueble despejado antes de firmar.
Orden de salida y cierre documental
Subimos a verlo con cita dentro de la ventana de temporada baja y te damos una oferta con fechas realistas y el material recuperable ya descontado.
Contrato y visita concertada
Pedimos la cláusula de devolución del arrendamiento o las condiciones firmadas con el comprador y subimos a ver la nave con cita. Ese texto, y no la superficie, decide qué mejoras se retiran, en qué estado se entrega la solera y qué se va a considerar desperfecto el último día.
Inventario con cuatro destinos
Recorremos el interior partida por partida y separamos lo que se revende, lo que se achatarra, lo que puede entregarse a una entidad receptora y lo que debe destruirse con certificado. Y marcamos aparte lo que no es tuyo: palés de pool, contenedores retornables, utillaje o mercancía en depósito.
Papeles antes que camiones
Si hay material que vuelve a Francia, existencias todavía en régimen aduanero o residuo cuyo tratamiento está fuera del estado, se resuelve la documentación en origen. Un traslado transfronterizo de residuos no se improvisa el día de la carga.
Desmontaje, desanclaje y salida
Bajamos el racking por fases y en el orden inverso al montaje, cortamos y liberamos la maquinaria fijada a bancada, abrimos líneas de aire y cuadros, y cada flujo sale separado con su código LER hacia el gestor autorizado que le corresponde.
Reposición y acta de entrega
Reponemos el pavimento donde hubo anclajes, cerramos pasos y arquetas y entregamos un dossier con inventario firmado, reportaje fotográfico de antes y después, documentación de residuos y acta para que la propiedad acepte la nave.
Mercancía ajena y bienes de terceros
Mira el resto de poblaciones donde trabajamos, consulta el proceso o escríbenos desde contacto.
Preguntas frecuentes en Roses
¿Qué determina de verdad el precio de vaciar una nave?
Menos la superficie de lo que la gente supone.
Pesan más la altura libre y la accesibilidad, si hay muelle o se trabaja a pie de calle, cuánta maquinaria está fijada al suelo y cómo lo está, los metros lineales de estantería y su estado, la existencia de foso, altillo, cámara o campa exterior, la cantidad de residuo mezclado que haya que separar y el estado en el que el contrato exige devolver el pavimento.
Y en Figueres hay un factor añadido: si dentro hay mercancía de terceros o existencias sin despachar, el calendario se alarga aunque el volumen sea el mismo. Dos naves idénticas en metros pueden costar muy distinto. Por eso vamos a verla antes de dar una cifra.
¿El importe del metal y de la maquinaria se descuenta o se lo queda la empresa?
Se descuenta, y queda reflejado en la oferta antes de empezar. Inventariamos lo que hay, estimamos qué recupera valor por reventa y qué por peso de material, y esa cantidad rebaja el importe del trabajo. Si el conjunto cubre el coste, la operación puede quedar a cero y te lo comunicamos en la oferta, no cuando ya estamos dentro.
Si se queda corto, lo mismo. Lo que no verás nunca es un reclamo de coste cero en la primera llamada seguido de una renegociación en la segunda semana.
¿Cierras una nave en Roses? Mándanos la cláusula de devolución y lo miramos
936 940 451